ETCの休日割引は車での外出が非常に便利にしたが、その余波を食べたのが、高速バスである。特に、近距離や中距離路線の影響が大きいようだ。この路線は、バス会社としては利益効率が良かっただけに経営への打撃は大きかった。高速バスの利益が地域の路線バスの赤字を補うという側面もあっただけに高速バスの収益悪化は、地域の足を失うような事態が起きている。地域の路線バスは、行政からの補助も出てきているが今一度支援の方法を考えなければならない。
可能であれば、ますます、夜行バスを利用したいですね。最もかかるのは、やはりその席です。確実にキャッチすることができ、足も比較的高めることができます。しかし、どうしても、その走行中の振動で体がずり落ちてくる、これはつらいです。残りはトイレ休憩の時間に照明を最大限に入っていない場合。夜行バスは、後でまた少し楽になれば本当にありがたいんですよ。
高速バスの収益悪化で地域の足が失われる
2010
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